Intelligenz-Blatt
der freien Stadt Frankfurt. /^^ verbunden mit dem Amtsblatt. Organ der hiesigen Staatsbehörden,
und den Frankfurter Nachrichten als Extrabeilage. F^^^Ä
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(Expedition: am Geistpförtchen, Schlachthausgaffe 21.)
â 184. Donnerstag den 6. August 1863.
Ueberbliek der Ereignisse im Gebiete der politischen und materiellen Interessen.
Frankfurt, 6. August. Nach amtlichen Nachrichten über den Schiffsverkehr in den preußischen Seehäfen im Jahre 1862 liefen überhaupt 6494 Seeschiffe fremder Flagge von zusammen 488,268 Last, darunter 516 Dampfschiffe von 103 891 Last in die Häfen des preußischen Staates ein, und zwar belade« 3531 resp. 412 Schiffe mit 291,051 resp 87,712 Lasten, mit Ballast 2963 resp. 104 Schiffe mit 197,217 resp. 16,179 Lasten. Dazu kommen ferner 5469 resp. 828 preußische Schiffe von 516,640 resp. 71,929 Last, wovon 3466 resp. 551 Schiffe 374,503 resp. 50,780 Last Ladung und 2003 resp. 277 Schiffe 142,137 resp. 21,199 Last Ballast führten. Im Ganzen liefen demnach 11963 Schiffe von 1,004 908 Last ein, darunter 6997 mit 665,554 Last Ladung, 4966 mit 339,354 Last Ballast, einschließlich 1344 Dampfschiffe von 175,820 Last, wovon 963 mit 138,442 Last beladen waren und 381 einen Ballast von 37,378 Last führten. Die Schiffe kamen aus Großbritannien (132,541), aus preußischen Häfen (2983), auS Dänemark (2759), aus Norwegen (619), aus den Niederlanden (438), aus Rußland, Schweden, Mecklenburg, Lübeck, Hamburg, Bremen, Belgien, Frankreich, Spanien, Portugal, Italien (die amtlichen Nachweisungen führen noch Sardinien und Neapel und Stcilikn auf), Oesterreich, Griechenland, Nordamerika, Südamerika, Westindien, Hannover und Oldenburg. Die Schiffe fremder Flagge gehörten ihrer Nationalität nach Rußland, Schweden, Norwegen, Dänemark (2148), Mecklenburg, den Hansestädten, den Niederlanden (732), Großbritannien (1464), Frankreich, Italien, Südamerika, Hannover und Oldenburg an. — Es liefen aus nach denselben Ländern und unter gleicher Flagge wie beim Eingänge 6460 Schiffe fremder Flagge von 482,508 Lasten, und zwar 5953 mit 43,291 Last Ladung und 505 mit 49,717 Last Ballast, ferner 5670 preußische Schiffe von 459,161 Lasten und zwar 4608 mit 372,171 Last Ladung und 1070 mit 86,990 Last Ballast, überhaupt 12,138 Sckiffe von 941,669 Lasten, und zwar 19,563 mit 804,962 Last Ladung und 1575 mit 136,707 Last Ballast. Gegen da« Jahr 1861 hat sich beim Eingänge die Zahl der Schiffe um 588, die Lastenzahl derselben um 92,511, Me Zahl der beladenen Schiffe um 542, deren Ladung um 125,163 Lasten, und die Zahl der beballasteten Schiffe um 46 erhöht, der Ballast dagegen um 32,652 Last redu- jirt, beim Ausgange zeigt die Zahl der Schiffe ein Plu« von 896, deren Lastenzahl ein Minus von 37,059, die Zahl der beladenen Schiffe ein Plus von 299, deren Ladung ein Minus von 76,605 Lasten, die Zahl der beballasteten Schiffe und der Ballast ktn Plus von 597 Schiffen und resp, von 38,546 Lasten, Eingang und Ausgang mit