Intelligenz-Blatt

der freien Siadt Frankfurt» verbunden mit dem Amtsblatt, Organ der hiesigen Staatsbehörden, und den Frankfurter Nachrichten als Extrabeilage.

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(Expedition: am Geistpförtchen, Schlachthausgasse 21.)

J£ 109. Donnerstag den 8. Mai 1862.

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UebeebNck der Ereignisse im Gebiete der politischen nn- materiellen Interessen.

Frankfurt, 8. Mai. (DaS Eisenbahnnetz der Welt.) Die englische Zeitschrift „The Engineer" enthält.tn einer ihrer letzten Nummern eine Statistik der Längen der Eisenbahnen aller Länder der Erde und ihrer Herstellungskosten; nach dieser haben die sämmtlichen Bahnen eine Länge von 69,074 englischen Meilen (1 englische Meile = 0,2 deutsche Meilen), die ein Bau-Capital von 1,151,168,446 Lstr. (1 Lflr. 6% Thaler oder 11 f. 42 kr. im 52% fl.-Fuß) erforderten. Berücksichtigt man, deß die Angaben über die Länge einzelner Bahnen beim Mangel neuer officteller Notizen aus früheren Jahren datiren, so darf die gegenwärtige Ausdehnung der Eisenbahnnetze« auf der Erde in runder Zahl sicherlich auf 70,000 englische (oder circa 14,000 deutsche) Meilen mit einem tkostenaufwande von 1,170,000,000 Lstr. (ca. 7,800,000,000 Tbaler) angenommen werden, waS auf 1 Meile ein durchschnittliches Bau-Capital von 16,715 Lstr. entziffert. Es interesstren unS zunächst die Bahnlängen der einzelnen Länder und geben wir die­selben in folgender Zusammenstellyng; Großbritannien mit seinen Colonien in Asien, Afrika, Amerika und Australien hat ein Bahnnetz von 14,277 Meilen, davon treffen 10,433 auf Großbritannien, nämlich 7583 auf England und Wale-, 1486 auf Schott­land und 1364 auf Irland. Unter Englands Colonien steht oben an Canada mit 1826, Indien 1408, Victoria mit 183 englischen Meilen Bahnen; Neubraunschweig zählt 175, Neu-Südwale- 125, Neu-Schottland 99 und daS Cap der guten Hoffnung 28 Meilen. Unter den übrigen kontinentalen Staaten haben die größte Ansdehnung an Schirnena«- leisen: Frankreich mit 6147, die österreichischen Staaten mit 3165 und Preußen 3162 Meilen; die übrigen deutschen Staaten 3239 Meilen. Hieran reihen sich an: Spanien mit 1450, Italien einschließlich der Lombardei mit 1350. Rußland mit 1290 Meilen; Belgien hat 955, Schweiz 600, Holland 308, Schweden 288, Dänemark 262, Aegypten 204, Portugal und die Türkei je 80, Norwegen 63 und die römischen Staaten 50 Meilen Eisenbahn, so daß in diesen Ländern zusammen 22,693 Meilen Linien bestehen. Jn A nerika haben die (nicht in den englischen Colonien liegenden) Bahnen eine Ausdehnung von 32,103 Meilen, die sich in folgender Weise auf die einzelnen Staaten vertheilen: Auf die Ver-