Intelligenz-Blatt
der steten MM Frankfurt.
(ErpeditionS-Comptoir am hl. GeistpförtchcuM 2140-
M 34. Donnerstag, den 9. Februar 1854.
UeberbtiS der Ereignisse im Webiete der politischen und materiellen Interessen.
Das Tüchtig^ und wenn auch falsch, Wirkt Tag für Tag von Haug zu Haus-; Das Tüchtige, wean's wahrhaft ist, Wirkt über alle Zeiten hinaus.
Frankfurt, den 8. Februar. Wir haben in einem unserer letzten Ucberblicke den Handel von Hamburg besprochen. Eine willkommene Ergänzung dazu bietet die als Manuscript gedruckte Uebersicht deS HandelS von Altona vom königl. preußischen Commercienratb I. E. Weber, welcher mit vielem Scharfsinn die Verhältnisse aufstellt, welche eine Blüthe AltonaS auch neben Hamburg bestehen und wachsen lassen. Erklärtermaßen wurde Altona Hamburg zum Trotz, wenn nicht gegründet, doch mit den ausgedehntesten Freiheiten bedacht. Die gänzliche Zvllsreihcit AltonaS wurde schon in den zwanziger Jahren dieses Jahrhunderts eine Veranlassung, daß der Hamburger HandelS- stand seine zur Wiederausfuhr bestimmten Einfuhren in Altona lagerte, um den Hamburger Zoll zu sparen. ES wurde dieß in solchem Umfange betrieben, daß ansehnliche Speicherbauten dadurch hcrvvrgcruscn wurden. AuS den Verhandlungen zwischen Rath und Bürgerschaft in Hamburg 1829, 1830 ff. ging eine Verminderung des Zolls von Ufa und 2 auf 2 und l/8 Prozent hervor. Dergleichen war die Differenz zwischen den BersteigerungSgebühren und dem Schiffszoll zwischen Altona und Hamburg groß genug, um viele Hamburger Häuser zur veranlassen, die Versteigerungen, daS wichtigste Mittel des raschen Absatzes im großen Verkehr, in Altona abzubalten. Ferner ist das Freihan- delSprinzip folgerichtiger in Altona durchgeführt als in Hamburg , wo dasselbe durch die Zunftverhältnisse beeinträchtigt wird. Beim ersten Hamburger Wollmarkt durfte z. B. die Sattlcrzunft den Verkauf von Sgttlerwaaren in öffentlicher Versteigerung verhindern. Die Begünstigung des Hamburger HandelS beim Stader Zoll, wonach Hamburger Gut auf Hamburger Schiffen zollfrei ist, wird dadurch sehr beschränkt, daß Hannover eigenmächtig dieses Vorrecht des Hamburger Bürgers vom Wohnsitz innerhalb der Stadtmauern und vom christlichen Bekenntniß abhängig macht. Die Anlage des Bahnhofs der Elfenbahn nach Kiel bei Ottensen, so fern von Hamburg, war ein weiterer Schrttt, den Handel AltonaS zu begünstigen und von Hamburg unabhängiger zu machen. SS erhielt dadurch einen Vortheil bei Versorgung deSdänischen GcsammtstaatS mit Manu- facturwaaren. Die Stcucrkrast Dänemarks ist so bedeutend, alS die eigene Fabrikation genug. 1852 betrug der Zollertrag 56 Sgr. auf den Kopf, gegen 23 Sgr. im deutschen Zollverein ; in den Herzogthumern beschäftigen sich nur 23, im Königreich 20 Prozent