Post: Ist auch die neue Neichsregierung als ein Präsidiaikabtnett ins Leben gerufen, so liegt es doch im Bereich der Möglichkeit, daß sich schließ­lich ein Modus vivendi mit dem Reichstage ergibt. Die neue Freie Presse erklärt: Es ist ein Glück, daß durch die Ernennung Schleichers, dem der Ruf der Sachlichkeit vorausgeht, die große Gefahr von Zusammenstößen, die die Wiederbe­treuung Paprns zweifellos zur Folge gehabt hätte, vermieden wird.

Was Moskau sagt.

Aus Moskau meldet TU.: Die Bildung des Kabinetts von Schleicher hat m Moskau großes Aufsehen erregt.« Die Bildung gewinne in diesem schweren Augenblick innerpolitischer Spannung Be­deutung, rn dem der Reichswehrminister gleichzeitig Kanzler und Reichskommissar für Preußen wurde. Auf dem Gebiete der Außenpolitik verspricht man sich von dem neuen Kabinett nichts Neues. Die Haupti'inren des Kampfes um die Gl eich be- t e ch tr gung Deutschlands würden fetzt nur noch stärker betont werden. Das Schwergewicht der kommenden Schleicher'chen Politik liege in der In­nenpolitik. Der KPD. entstünden jetzt durch diese neue Kabinettsbildung neue Aufgaben, nämlich Sammlung der proletarischen Elemente und Herausholen der Arbeiter aus der NSDAP. Das Kabinett Schleicher, erklärt man in kommunisti­schen russischen Kreisen, sei das Da-banguö-Spiel des deutschen Kapitalismus.

Französische Ansicht.

Der „Matin" schreibt zur Beauftragung Schlei­chers, daß man außer Stalin keinen ab­soluten Kerrscher kenne, der mit der Auto­rität wetteifern könne, die General Schleicher ab? Reichskanzler und Reichswehrminister mit Unter­stützung des Reichspräsidenten verkörpere. Dies« Autorität werde General von Schleicher im Gegen­satz zu Papen zum Besten ausnützen. Frankreich habe die Pflicht, diesem Soldaten und absoluten Kerrscher über die Reichswehr gegenüber, der selbst der Mehrheit der Linksorganisationen in Deutsch­land sympathisch sei, bei de Augen zu öff­nen.

* -.

wtb. London, 3. Dez. (Eig. Meld.) Die Betrau- Ung Schleichers mit der Kabinettsbildung wird von der englischen Presse im allgemeinen günstig beurteilt.

Schiffahrt tut not!

vom Stand des deutschen Schiffbaus.

Auch die vor wenigen Tagen in Berlin abge­haltene 33. Jahresversammlung der Schiffbautech­nischen Gesellschaft stand unter dem Eindruck der ungeheuren Krise der gesamten Weltwirtschaft, von der die Schiffahrt besonders hart betroffen ist. Die Schrumpfung des Weltverkehrs bei gleich­zeitiger nicht unerheblicher Vermehrung der Ge- samttonage der Weltflotte hat. ebenso wie in an- derep Ländern, einen beträchtlichen Teil der deut­schen Handelsflotte, die — was den verfügbaren Schiffsraum angeht — noch nicht ganz wieder den Stand der Vorkriegszeit erreicht hat, zum Still- lisgen gezwungen. Bezeichnend aber für den Le- bepswillen der deutschen Schiffahrt und des deut- .schen Schiffbaues ist es. daß auch in dieley Not­jahren die Arbeiten am wissenschaftlichen Fort­schritt auf den Gebieten des Schiffbaues und des Schiffmaschinenbaues mit Zähigkeit und Folge­richtigkeit weitergeführt worden sind, wie das die Votträge der Iahrestagunq erneut gezeigt haben. Es geht dabei um nichts Geringeres, als um die Erhaltung der Weltgeltung der deutschen Schiff­fahrt. Der deutsche Schiffbau, der noch in den .jüngstvergangenen Jahren Bestleistungen sowohl auf dem Gebiet der Handelsmarine als auch auf dem der Kriegsmarine erzielt hat, muß in der Lage bleiben, bei einer Belebung der Wirtschaft seine Bauten unter Zugrundelegung modernster Anschauungen sofort wieder fortzuführen.

Die äußere Formgebung ber Schiffe wird heute durch eingehende, wissenschaftliche Schleppversuche, hie durch die im Betrieb gewonnenen Erfahrun­gen weitgehend ergänzt werden, dem Verwen­dungszweck angepaßt. Die Hamburger Schiffbau- Versuchsanstalt wurde als erstes Forschungsinsti­tut bereits im Jahre 1908 gegründet; innerhalb des deutschen Sprachgebiets gibt es heute noch zwei andere solcher Schlepp- Versuchsanstalten, nämlich

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Ein gefährlicher Mann.

Don Leo Hillmayer.

Ms der Präsident des kleinen Landes T vom ein­fachen Gelehrten zum Staatspräsidenten auf Lebens­zeit gewählt wurde, empfand er es als fürchterliche Last, aus allen seinen Wegen von Gestalten begleitet zu werden, welche für die Sicherheit seines Lobens sorgen mußten.

Er schaffte rasch entschlossen diesen Sicherheitsdienst ab. Doch bald fanden sich hitzige Anhänger der Ge­genpartei und gedungene Subjekte, denen die Sttyut)» loigkeit des energischen Mannes willkommen war. Die Attentate gingen zwar alle fehl, der Leiter der Staatspolizei ordnete aber im Interesse des Landes gegen den Willen des Präsidenten wieder den bisher üblichen Sicherheitsdienst an, dem sich der Staatsprä­sident auf die Bitten seiner Anhänger schließlich auch fügte.

So kommt es, daß der Präsident eigentlich gegen seinen Willen, selbst auf seinen Spaziergängen im­mer von ein paar Wächtern beglettet ist, die je nach den Umständen in Zivil oder Uniform rejpekooll hin­ter ihm herzugehen hÄ>en.

Dor einiger Zeit war nun der Präsident auf Er­holung in einem abgelegenen Teile des Landes. Zwei bewährte Gettvarmen der Gegend waren zu feinem Schutze besohlen und hängten sich wie Kletten an sein Tun und Treiben. Eines Tage» machte der Präsident auch einen längeren Spaziergang durch stark bewal- betes Gelände.

„Ich denke, meine Herren, Sie brauchen sich heute nicht zu bemühen!" sagte er lächelnd zu feinen Be­schützern.

„Exzellenz verzeihen! Wir dürfen Nicht gegen un­sere Instruktionen verstoßen!" antwortete verlegen der Rongältere der beiden Gendarmen.

„Diese Gegend ist doch völlig ungefährlich! Da kann mir höchstens ein harmloser Landstre.cher be­gegnen." ,

Letzte Nachrichten der Fuldaer Zeitung'.

Um das Schicksal der AbrSstungskouferevz

wtb. Senf, 3. Dezember. (Eig. Meld.) Ueber eine Unterredung zwischen Macdonald und Dr. Benesch verlautet, Dr. Benesch habe den Stand­punkt vertreten, daß man mit gewissen Ergänzun­gen der Entschließung vorn 23. Juli die zweite Phase der Abrüstungskonferenz einwandfrei ab­schließen könnte. Gegebenenfalls könnte ein Proto­koll ausgestellt werden, in dem für die Durchfüh­rung der ersten Etappe der Abrüstung eine Frist von 5 oder 8 Jahren festgesetzt würde.

Nachdem nunmehr auch der französische Mini­sterpräsident Herr iot in Genf einge­troffen ist, soll heute nachmittag eine offiziöse Zusammenkunft der vier jetzt in Genf weilenden Hauptdelegierten der Großmächte stattsinden.

wtb. Genf, 3. Dez. (Eig. Meld.) Ueber die

Auffassung Macdonald»

von den bevorstehenden Abrüstungsbesprechungen verlautet aus englischen Kreisen, die Hauptsorge des Premierministers sei es, im Interesse der eu­ropäischen Solidarität die Rückkehr Deutsch­lands zur Konferenz zu ermöglichen. Wenn in der zur Verfügung stehenden relativ kur­zen Zeit eine Regelung gefunden werde, so könne nach Weihnachten der Hauptausschuß der Abrü­stungskonferenz zusammentreten und einen Ver­trags« oder Entschließungsentwurf ausarbeiten, der dem Völkerbundsrat in feiner Maitagung un­terbreitet werden könne. Materiell verfolgt man auf englischer Seite im Augenblick kein f e - st es Programm. Macdonald hatte heute vor­mittag eine Unterredung mit Herriot. Aus Krei­sen der fran.zösischen Delegation verlautet, daß Her­riot am Nachmittag nach Paris zurückzu­kehren gedenke.

Die Essener Luther-Rede.

Fortsetzung von der 1. Seile.

Der zweite Teil des Regierungsprogramms um­faßt die 700 Mill. Rm. für öffentliche Arbeits­beschaffung bereitgestellten Mittel. Obgleich diese 700 Mül. Rm. aus Kredit schon lange bereit stehen, ist bis heute nur die Hälfte durch wirkliche Auf­tragserteilung verwertet worden. Die Reichsbank hot auf die langsame Inanspruchnahme einiger Kredite hingewiefen u. angeregt, ob nicht gewisse, erst im Früh­jahr mögliche Arbeiten zurückgestellt und die dadurch freiwerdenden Kredite für alsbald ausführbare Ar­beiten verwendet werden können. Eine entsprechende Entwicklung für einen nicht unerheblichen Teilbetrag ist jetzt in Gang gebracht.

Konnte das Reich jetzt Anleihen aufnehmen, so würde unter den obwaltenden Umständen niemand etwas dage­gen einwenden, daß in gewissem Umfange öffentliche Auf­träge vergeben würden. Da jetzt in der Oeffentlichkeit gern möglichst große Zahlen für öffentliche Arbeitsbe­schaffung genannt werden, da ja ganz unbedingt die Zahl von 1% Milld. wieder erwähnt worden ist, so fei dar­auf hingewiefen, daß, wenn man sich entschließen sollte, die für Prämien-Steuergutscheine vorgesehenen 700 Mill, zu einem großen Bruchteil der öffentlichen Ar­beitsbeschaffung zuzuführen, wenn man die an­deren für diese Zwecke bestimmten 700 Mill, hinzurech­net, daß durch das errechnete Gesamtergebnis schwettich hinter her Zahl von 1 ’X Milld. zurück- b l eia t. Diese Wmnse würde entsprechend der Laufzeit der Steuergutscheine und entsprechend der Hauet1' her Vor­

gesehenen Arbeiten auf durchschnittlich etwa 1 Jahr anzu- setzen sein.

Der brüte Teil des Regierungsprogramms umfaßt diejenigen Steuergutscheine, die bet

Mehreinflellung von Arbeitern

innerhalb der privaten Wirtschaft als L o h n p r 3 • mien gegeben werden sollen: Es sind dies ebenfalls 700 Mill. Rm. Ohne zu wissen, wie die Reichsregie­rung über eine Aenderung des Verwendungszwecks bei diesen 700 Mill, denkt, und ohne einen Vorschlag zu machen, wurde es mir möglich erscheinen, diesen Betrag oder einen Teil davon für öffentliche Arbeitsbeschastung zu verwenden. Die ausgeworfene Summe ist noch so gut wie unbelegt, da anscheinend nur recht wenig Neueinstellungen im Hin­blick auf Prämien st euergutscheine er­folgt fi n b. Ich persönlich hatte von vornherein Be­denken gegen die Prämiengutscheine und zwar aus grundsätzlicher Art, weil sie mir eine Subvention privaten Geschäftsbetriebes darzustellen scheinen.

Will man die großen noch unausgefchöpften Möglichkeiten des bestehenden Regierungspro­gramms zum Teil auf neuen Wegen ausnutzen, fei es auf dem von mir als gangbar angedeuteten, fei es auf einem andern Wege, so wird man auf je­den Fall einiges Grundsätzliche fest hn Auge be­halten müssen. Besonders wird man bei aller Be­reitwilligkeit, jetzt zu helfen, die Zukunft nicht vergessen dürfen.

Daß der Kre d ttau sw eitun g unü ber- schr-eitbare Grenzen von der Wäh- rungsseite her gesetzt sind, ist selbst­verständlich. Aber auch das Reich hat durch dieses riesige Programm seine zukünftigen Haus­haltsjahre auf lange hinaus schon so belastet, daß das ganze Programm nur dl§ ein ein­maliger Brückenschlag verstanden werden kann, nämlich zu dem Zeitpunkt hcn, wo das Wirtschaftsleben und auch das Finantzleben der öffentlichen Verbände wieder auf sich selbst steht. Weiter ist selbstverständlich, daß auch bei einem geänderten DerwendungAzweck der 700 Mill, die Form der Steuergutscheine beibehalten wird, da nur durch sie die Lebendigmachung der in der Wirtschaft vorhandenen privaten Kreditmöglich, keifen erreicht werden kann, auf di« es ankommt, will man große Leistungen ermöglichen.

Eine bestimmte Aufgabe und Verantwortung der Reichsbank ist es, mit Sorgfalt Obacht zu ge­ben, daß sich nicht im Zusammenhang mit vergrö­ßerter Arbeitsbeschaffung

keine künstliche Preisbewegung zeigt. Auch die Reichsregierung wird hierauf größte Aufmerksamkeit zu verwenden haben. Nie­mals darf vergessen werden, daß eine Preisent- wicAung, die sich nur in Deutschland vollzöge, mit Rücksicht auf die schon so sehr beengten Möglichkei- ten deutschen Exports völlig unerträglich sein würde.

Die furchtbare Krise, die wir durchlebt haben, so schloß Dr. Luther, würde an manchen und wichtigen Punkten weniger schwer gewesen fein, wenn die.-deutsche Kreditwirtfchaft grö­ßere Zurückhaltung geübt hätte.

die Preußische Versuchsanstalt für Wasserbau und Schiffbau in Berlin und die Schiffbau-Versuchs­anstalt in Wien; auch in der neuen Versuchsanstalt für Grundbau und Wasserbau an der Technischen Hochschule Hannover können in gewissem einfachem Umfange Schleppversuche durchgeführt werden.

Diese Anstalten stellten durch d en Modelk- Schlepp-Versuch einerseits di« voraussichtliche Lei- ftunq für den Antrieb zu bauender Schiffe, an­derseits deren günstigste Form für den vorgeschrie­benen Zweck fest. Daneben ist noch heute eine Reihe anderer wissenschaftlicher Aufgaben, wie z. B. die Untersuchung von Schiffspropellern usw. zu lösen. Eine Reihe ganz neuer Formen im Schiffbau, unter denen z. B. der Wulst-Bug auch in der breiteren Oeffentlichkeit viel genannt wor» den ist, find Auswirkungen dieser planmäßigen Forschungsarbeit der Schiffbau-Wissenschaft. Für die Minderung der Schlingerbewegung, die im In­teresse der seefremden Fahrgäste unbedingt not- wendig ist, find zwei verschiedene Methoden aus­gebildet worden, die Schiffskreisel und die Schin- gerdämpfungstank.s. Bei letzteren soll die Wirk­samkeit durch eine neuerdings ausgearbeitete Be­einflussung der hin- imd hergehenden schlinger­dämpfenden Wassermassen auf elektrisch-pneuma­tischem Wege noch wesentlich erhöht werden. Zur

Herstellung des Schiffskörpers wird mit Erfolg die Schweißtechnik in immer größerem Maße heran- gezogen, so auch beim Panzerschiff „Deutschland", das demnächst seine Probefahrten aufnehmen wird. Die Ausgestaltung der Wohnräume an Bord hat sich seit der Jahrhundertwende von allen mögli­chen Stilarten zu einfachen und modernen Formen gewandelt, wie das ja von den Schiffen „Bremen" und „Europa" her bestens bekannt ist. Auch diese Frage der Raumausstattung ist von nicht gering zu achtender Wichtigkeit, weil dazu die Benutzung der betreffenden Schiffe, namentlich durch die ver­wöhnten Ausländer, und damit der wirtschaftliche Erfolg der Reedereien in gewisser Abhängigkeit steht.

Auf dem Gebiete des Schiffmaschinenbaues ste­hen sich für den Propellerantrieb zwei technisch fast bis zur Höchstleistung durchgebildete Gruppen gegenüber, die Dampfkraftanlagen und die Der- brennungskraftanlagen. Als Dampferzeugungsan- lagen werden heute bereits Kessel verwandt, die mit dem kritischen Druck, also der höchsten über­haupt erreichbaren Dampfspannung arbeiten. Die alte Kolbendampfmaschine ist weitgehend von der modernen Turbine verdrängt, neuerdings wird auch der turbo-elektrische Antrieb immer mehr an. gewendet; er ist z. B. für den französischen Damp-

„Exzellenz, man kann nie wissen! Würde Ihnen etwas zustoßen, dann kämen wir sicher um unsere Stellung und in Strafe."

„Also gut! Aber bitte, die nötige Distanz einhal­ten!"

In Gedanken versunken ging der Prsiädent voraus, während die beiden Gendarmen im Abstande von un­gefähr hundert Meter folgten. Als großer Natur­freund empfand er aber das neugierige Nachläufen dieser einfachen Menschen sehr lästig und in der völlig ungefährlichen Gegend auch überflüssig. Kurz entschlos­sen nahm er deshalb bei einer Biegung des Weges schleunigst Reißaus. Erleichtert setzte er seinen Weg in anderer Richtung fort. Nun freute ihn der Ausflug wirklich, denn nun konnte er unkontrolliert die Schön­heiten ber unentweihten Natur genießen, wie er wollte.

Umso größere Unruhe hatte die beiden Gendarmen erfaßt, als sie den Präsidenten nirgends mehr sahen. Nach allen Richtungen horchten und spähten sie, alle Büsche in der Nähe suchten sie ab, der Schweiß der Eile und der Angst rann ihnen unter den Dienstmützen herab und recht unbehaglich war ihnen in den engen Litewken zumute. Der eine der Beiden wollte laut nach dem Präsidenten rufen,, aber der ander« hielt ihn davor zurück, weit man nach einem hohen Herrn doch nicht schreien darf, wie nach einem gewöhnlichen Aus­reißer.

„Wo mag, um Gotteswillen, der alte Herr stecken?" sagte voll Bangigkeit der eine Gendarm.

„3a, wo mag er, um Eotteswillen, stecken?" echote ängstlich umherseyend der andere.

In Gedanken sahen sich beide schon vom Dienst ent­lassen und möglicherweise auch noch wegen Hochverrat im Zuchthause.

Und wieder rannten ihre sehnigen Beine, mit den Schweißtropfen von der Stirne um die Wette, als gälte es, den gefährlichsten Mann des ganzen Landes zu fangen. . ... ...

Nach längerer Zeit tauchte in weiter Ferne eine menschliche Gestalt auf. Im Laufschritt Marsch-marsch! sprangen die Hüter der Ordnung dorthin. Aus ber

Nahe entpuppte sich der einsame Mensch aber nicht als der gesuchte Staatspräsident, sondern als ein völlig zer­lumpter Landstreicher, ber rasch ins Unterholz ver-

1 schwinden wollte, wie er die beiden Gendarmen auf sich zustürmen' sah. Geschickt fingen ihn diese aber ab. Schlotternd stand der arme Teufel vor den Beiden.

„Hast du keinen alten Herrn im grauen Anzug ge­sehen?"

Der verängstigte Tippelbruder schüttelte den Kops, denn er war noch den ganzen Tag keinem Menschen begegnet.

Ohne weiter zu forschen, eilten die beiden Gendar­men auf dem Wege fort Sie hatten Wichtigeres zu tun, als einen Vagabunden zu stellen. Dieser grinste verdutzt eine Weile seinen Feinden nach, bann ver­schwand er in die Tiefe des Waldes.

Es dauerte nicht lange, da bemerkte der Landftteicher .Mischen den Stämmen hindurch einen Menschen in einer kleinen Waldlichtung stehen. Vorsichtig schlich er näher hin. Zu feinem Erstaunen trug der Fremdling einen grauen Anzug. Es war also der Mann, welchen die beiden Gendarmen so eilig suchten. Dem Tippel­bruder war es unverständlich, wie dieser alte Herr harmlos Blüten und Graser betrachten konnte, während ihm so große Gefahr drohte. Entweder war er ein unschuldig Verfolgter oder ein ganz Gefährlicher. Aus jeden Fall mußte er ihn warnen.

Behutsam näherte sich der Landstreicher dem alten Manne im grauen Anzug. Als dieser den Vagabunden aus sich zukommen sah, nahm er seinen Stock zur Ab­wehr fester in die Hand. Aber der Landstreicher wollte nichts Unrechtes. Wichtig tuend blich er einige Schritte vor dem Präsidenten stehen und im Gefühl einer ge­wesen Zusammengehörigkeit sagte er freundlich:

„Du Kamerad! Gleich zwei Gendarmen sind hinter dir her! Die haben es eilig!"

; Der Präsident erfaßte sofort die Sachlage und lachte. „Sa, so! Wo hast du sie gesehen?"

„Dort drüben auf dem Wege! Du mußt also nach links gehen, sonst erwischen, sie dich!"

M

gen.

Die im Betrieb von Fahrgast- und oraAtfA» fen zahlreich notwendigen maschinellen Kif^. trieb lAuszüge, Winden. Eis- und Kühlanlaa- Ventilatoren usw.) sind gleichfalls weitgehend elektrischem Antrieb versehen. Auch die Kücken" Herde und die Wohnraumheizung sind elektrisch an^ gelegt, so daß es möglich ist, beim Liegen in fcn die gesamte eigene Krasterzeugung stllzule. gen. Natürlich finden auch die Erzeugnisse der modernen Schwachstromtechnik an Bord inuner mehr Eingang, so z. B. Unterwasser-Schallsignale Echolot«, drahtlose Telegraphie und Telephonie f0’ wie Rundfunk-, Tonfilm- und Musikübertragungzl' anlagen.

So zeigt sich die deutsche Schiffbautechnik durch- aus auf der Höhe ihrer Leistungsfähigkeit in einer Zeit, in der die Schiffahrt selbst schwer zu leiden hat. Deutschland hat mit 4,22 Mill. Bruttoregister, tonnen erst etwa 80 Prozent seine Vorkriegstonnag« erreicht, während andere Staaten ihren Stand von 1914 um 80, 100, 150, ja sogar um 400 Prozent erhöht haben. Das hat bei gleichzeitiger Abnahme des Verkehrs naturgemäß dazu geführt, daß ein großer Teil des Schiffsraumes brachliegen muß. So haben allein die Hamburger Redereien etwa 31 Prozent ihrer Tonnage auflegen müssen.

Inzwischen eingeleitete internationale Verhand­lungen sollen dem Ziel dienen, in der gesamten Weltfchistahrt zu einer Auflegung etwa des glei­chen Prozentsatzes sowie auch zu einer Abwrackung alten Schiffraums zu gelangen, um dadurch eine günstigere Ausbeutung des vorhandenen Fracht- und Passagier-Verkehrs zu ermöglichen. In Deutsch­land ist bereits eine großzügige Abwrackaktion in die Wege geleitet, die es den Reedern ermöglicht, einen Teil der überalteten deutschen Tonnage ab­zubauen. Das hat außer der allgemeinen Verrin­gerung des Schiffsraumes den weiteren nicht zu unterschätzenden Vorteil, daß es den Werften fo möglich ist. wenigstens einen kleinen Stamm ihrer geschulten Arbeitskräfte zu erhalten, der allerdings wirklich nur einen kleinen Bruchteil der Zahl von 150 000 Menschen ausmacht, die der deutsche Schiffbau vor dem Kriege unmittelbar oder mittel- bar beschäftigt hat. Aber auch diese Abwrackung ist nur mit Hilfe des Staates durchführbar, der zu diesem Zweck 12 Mill. Mk. zur Verfügung gestellt hat, denn die Abwrackstellen sind teilweise höher gls der Erlös aus dem entfallenden Schrott, einschließ, lich der noch im Ganzen zu verwendenden ausge» bauten Maschinen.

So ist zu hoffen, daß die deutsche Schiffahrt wenn auch unter schweren Opfern, die Krise über­dauern wird, denn Schiffahrt tüt not, tut vor ab ten Dingen not für das deutsche Vaterland, bat aufgrund feiner Handelsstruktur auf Export und Ueberseeverkehr angewiesen ist.

Dipl.-Ing. Winfried A. An tont.

fer „Normandie", der das größte Fah- Welt werden soll, vorgesehen. Unter r nungskraftmaschinen für den Schiffs^ doppelt wirkende Zweitakt-Diesel-Mot loser Einspritzung, der sich in mebriü„r trieb bestens bewährt hat, als Abschluk, Wicklung. Dieser Motor wird betanntti* * dem Panzerschiff „Deutschland" mit SL? leistung von 800 PS. je Zylinder und samtleistung von 54 000 PS eingebaut schen hat aber die MAN (Maschinenfabrik burg-Nürnberg) bereits einen weiteren Mn einer Leistung von rd. 2000 PS je wickelt, der wohl auch bald im Schiffbau ? düng finden wird. Auch bei Dieselmaschine dem unmittelbaren Antrieb über ein Setrie! fach bereits der diesel-elektrifche Antrieb v

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— Sonnenschein in Zahlen. Daß wir unsere elekttn । schen Lampen genau nach ihrem Leuchtwert abschatze»» .» ist einem jeden geläufig. Wir sprechen von 10-, 16-, 32-, 50kerzigen Birnen. Da liegt nun die Frage nahe, wie vielkerzig denn das Sonnenlicht ist. man diese Frage beantworten will, muß man zunacyl den absoluten Leuchtwert und die wirklich vorhanden Lichtstärke unterscheiden. Der absolute Leuchtwert em öOkerzigen Birne ist stets derselbe, aber die praftW Lichtstärke wird je nach den Umständen verschieden seu^A sie ist größer in einem kleineren Raum, sie ist 0cr!.n!fo j in einem dunkel ausgekleideten Raum; sie hängt natur ’?S auch von dem Abstand der Lichtquelle ab. Man nW . um die Lichtstärke der Sonne festzustellen, also 8allt | stimmte Umstände zugrunde legen, z. B. ihre Lichtst^M im Freien, an der Erdoberfläche. Sie beträgt hier 2lo W Meterkerzen, d. h., sie erhellt einen Punkt an der »-"M Oberfläche so, als wenn er von 215 000 Kerzen au5..etn|),< | Meter Entfernung bestrahlt würde. Dieses gilt für . ! Fall, daß die Sonne den Punkt direkt und unbehw . I bescheint. Dar gewöhnliche Tageslicht, welches von Sonne bei nicht direkter Bestrahlung hervorgerufen also durch die Wolkenschleier hindurch, ist weit schwäch^M Es beträgt nur je nach den Umständen 50 bis 100 fersen. Um aber auch nur dieses diffuse einem größeren Raume auf künstlichem Wege zu chen, wäre schon ein großer Aufwand künstlicher mittel nötig. Denn es müßte jede Stelle des so beleuchtet werden, als wenn in einem Abstande einem Meter eine 50- bis lOOkerzige elektrische glühte. ; . * ■ 8

„Danke dir!" Schnell griff der Präsident in ein* | Tasche und hielt bann dem Vagabunden ein Silberstuck. hin. Doch dieser wehrte ab.

„Behalt nur dein ®eto! Don einem Leidens­genossen nehm ich nichts. Aber nun mach und sagte er und eilte rasch seitwärts wieder in den Wav*.W um ja nicht wegen Begünstigung strafbar 4" werde». Denn der Gewarnte war sicher ein sehr gefährliche» _s Mann, da gleich zwei Gendarmen nach ihm suchten. ,