—, Mnzelveriaufspreis 20000 Mark.

FlüdaerZertung

Amtlicher Anzeiger für den Kreis und die Skadk Fulda.

Nr. 193.

Leramwonlich für Cie SchrfHeilung: Dr. I o h. Kramer, - für die Anze,gen: 3- Parzener-Fuiüa. " Rotationsdruck u. Verlag der Fuldaer Actiendruckerei in Fulda. Fernsprecher Nr. 9. Postickeck-Konto 4051 Frankfurt a. M.

Freitag, 24. Kugust 1923.

Bezugspreis: Monatlich 300 000 Marc freibleibend. Anzeigen: Kleinzei le n.Colonei 750?0ntt; ausw. 110 0002HL Rrklamezrile n. Colonel 230000 M. ausw. 330000 Ulf. Wegen d.Geldeiitwertung muffen d.An,eigen b.Au'aabe berablt werden.

50. Zahrg.

M engliflhfmzWe ReMtimdMe

Der Eindruck der neuen Note Poineares.

Die Probleme des Moratoriums und der Garantien wieder im Vordergrund.

Poincare, dessen Arbeitskraft unerschöpflich ist, hat ein großes diplomatisches A k t e n w e r k als Antwort auf die englische Note herausgebracht. Der Wortlaut des neuen Aktsmverkes liegt jetzt vor. In breiter Form behandelt es die Streitfragen, die zwi­schen London und Paris immer wieder debattiert werden. In London ist auf die Veröffentlichung der neuen Note hin eine Besserung des Frankenkurses eingetreten. Der unabhängig­konservative „Evening Standard" schreibt unter dem Eindruck der Note, von der Frage der L e g a l i t ä t des Ruhr-Unternehmens werde in der nächsten Zeit nicht mehr die Rede sein, vielmehr werde die Dis­kussion wieder die bekannten Probleem des Mora­toriums und der Garantien behandeln, wo­für eine demnächst in Paris stattfindende englisch­französische Konferenz nützlich sein könnte. Sogar der Manchester Guardian stellt einen wenig­stens formalen Fortschritt in der Haltung Frankreichs fest; das Blatt ist geneigt, diesen als einen Erfolg der Aktion Lord Curzons zu buchen.

Was den Wortlaut der neuen Poincare-Note anbelangt, so werden unsere Leser sich gern damit begnügen, aus dem umfangreichen, weitausholen- den Aktenstück nur

die springenden Punkte

Der

in das Ruhrgebiet ehrlich angeboten haben." (!) folgende Abschnitt wendet sich dann dem'

passiven Widerstand

kennen zu lernen. Das Aktenstück ist in London in Form eines Gelbbuches der Oeffentlich- keit übergeben worden.

Dieses Gelbbuch umfaßt zunächst auf Seite 7—25 eine in Kapiteln eingeteilte, zunächst historische Darstellung der Reparationsfrage, um dann in eine allgemeine und synthetische Darstellung der französischen Stellungnahme zum Reparationsproblem überzugehen. Es folgt alsdann auf den Seiten 27—55 in Form eines Anhanges ein« Widerlegung jedes ein­zelnen Punktes des englischen Schreibens vom 11. August sowie des dazu gehörigen Anhanges. Dem ersten histo­rischen Teil ist wenig Interesse abzugewinnen. Es folgt alsdann eine Begründung der Ruhrbefeßung mit den Argumenten, welche bereits aus der französischen Presse bekannt ist. Auf Seite 18 wird dann geschildert, wie Frankreich sich erst die Ruhrbesetzung als nicht mili­tärisch gedacht habe. Dieser Absatz endet mit den Worten: „Es war eine gütliche Abmachung, eine stiedliche Zu­sammenarbeit, die wir Deutschland bei unserm Eintritt

zu, der tatsächlich aktiv und gewaltsam gewesen sei. Die­ser Widerstand sei nicht aus der Ruhrbevölkerung heraus entstanden, noch weniger aus der rheinischen Bevölke­

rung; er komme von gewissen Industriellen her und von Berlin. Cs wird alsdann dargelegt, warum Frankreich zunächst die Einstellung des passi­ven Wider st and es verlangen müsse, ehe es in Irgendwelche Verhandlungen mit der deut­schen Regierung eintritt. Der passive Widerstand, so wird weiter ausgeführt, steht nicht nur im Widerspruch mit dem Friedensvertrag, sondern auch im Gegensatz zu den Interessen Deutschlands selbst. Zu der näheren Darstellung dessen, was Frankreich nach Einstellung des passiven Widerstandes zu tun gedenkt und wie es als­dann besten Besetzung abzuändern gedenkt, verweist die neue französische Rote auf das letzte französische Gelb- buch (Dokumente 23 und 25) und erklärt, es sei über­flüssig, die dort entfalt en en Angaben zu wiederholen, die mehrere Testen des Gelbbuches umfaßten und die ausführlich die versöhnlichen Absichten Frankreichs bar« Ie9en- Wir wollen nur daran erinnern, so heißt es in dem Gelbbuch, daß, wenn es nicht mehr notwendig sein wird, die Gruben, Eisenbahnen und Kanäle vor Sabo- tageakten zu schützen, die Truppen alsdann mit der

Arbeiterbevölkerung nur wenig in Berührung kom­men würden.

Alsdann wendet sich die Rote den

„Bedingungen für die Räumung“

zu. Auch hier verweist sie zunächst auf das Dokument 25 des letzten Gelbbuches: „Wir wiederholen nochmals, daß wir durchaus nicht den Wunsch haben, länger im Ruhrgebiet zu bleiben, als es notwendig ist, und daß wst Keinerlei annexionistifchen Absichten haben. Wir wis­sen genau, daß Deutschland uns sehr schnell bezahlen kann und daß es nur non ihm abhängt, eine progressive Räumung des Ruhrgebietes zu erreichen. Der Zeitpunkt, an dem die Zahlungen vollzogen fein können, hängt vom Willen Deutschlands ab."

Alsdann wendet sich das Gelbbuch der Reparations­zahlung und den

interalliierten Schulden

zu. Es entwickelt hierbei den bereits bekannten fran­zösischen Standpunkt, der den Anteil an den Bonds A und B verlangt und die Annullierung der Bonds C von der Regelung der alliierten Schulden abhängig machr. Der nächste Absatz behandelt die

Zahlungsfähigkeit Deutschlands.

Im ersten Teil wird ausgeführt, daß das von Frank­reich vorgeschlagene System, das von ihm niemals als unveränderlich bezeichnet worden fei, Abänderungen ver­tragen könne, vorausgesetzt, daß das Prinzip respekttert werde und den Vorteil habe, keine Abänderung des Friedensvertrages notwendig zu machen. Weiter wird ausgeführt, daß Frankreich nicht die Absicht habe, Deutschland zu ruinieren. Es habe im Gegenteil ein Interesse daran, daß seine Schuldner sich zahlungsfähig erhalten. Frankreich wisse sehr wohl, daß der Zusam­menbruch Deutschlands schwere Erschüt­terungen für ganz Europa zur Folge haben würde, aber der Zusammenbruch Frankreichs würde nicht weniger erschütternd wirken. Er würde ebenso ver- werslich und noch ungerechter sein. In der Schlußfolge- rung dieses ersten Teils der französischen Rote wird als- dann gesagt: Heber alle diese Fragen sowie über alle anderen Teile sind wir auch weiterhin bereit, freund­schaftlich mit England und den übrigen Alliier- ten zu verhandeln. Wenn wir diese Rote der Oeffent- lichkeit übergeben, so tun wir es nur, weil wir durch die Veröffentlichung der englischen Note gezwungen worden sind. Aber wir glauben, daß die Verhandlung, sei es nun, daß sie sofort zwischen den Alliierten weitergehen, ober, daß sie nach Einstellung des passiven Widerstandes mit Deutschland beginnen werden, mit größter Mskre- tion fortgesetzt werden mästen, lieber den Standpunkt bezüglich der t

Abschätzung der deutschen Zahlungsfähigkeit

heißt es dann in der Schlußfolgerung weiter: „Wir verlangen im Grunde genommen nur, daß man die Reparationskommission in der Erfüllung ihrer Aufgabe nicht stört, daß man sie kräftigt und nicht versucht, sie zu schwächen, daß man ihr gestatte, die Lage Deutschlands zu prüfen, periodenweise seine Zahlungs­fähigkeit abzuschätzen und die Abänderungen vorzuneh- men, die sie für richtig hält. Wir verlangen, daß Deutsch- land in dem für die Wiederherstellung feiner Finanzen notwendigen Zeitraum seine Leistungen in Sachlieferun­gen und Barzahlungen durchführt, die die Kommission für möglich halten wird, während die Allierten die Pfänder bewahren, die sie im allgemeinen In- tereffe in der Hand halten. Frankreich, so versichert die Rote bann weiter, war stets bereit, seine Schulden an Großbritannien und die Vereinigten Staaten zu bezah­len. Wir können, so heißt es in der Rote weiter, weder Großbritannien zum Vorteil der Vereinigten Staaten noch umgekehrt, ein Vorrecht einraumen. Wir können uns infolgedessen nicht mit Deutschland gegenüber Eng­land solidarisch erklären, um düs, was wir England schulden, an die Vereinigten Staaten zu bezahlen.

Nur oberflächliche Menschen kann es eigentlich Wunder nehmen, daß die Entwirrung der Verhält­nisse, in die der Weltkrieg Europa gestürzt hat, eine große Geduldsprobe erforderlich macht. Auch in der jetzigen englisch-französischen Auseinandersetzung liegt zweifellos ein Versuch zur Entwirrung. Wird er Fortschritte bringen?

Die Reparationssrage hat immer z w e i S e i t e n gehabt, eine wirtschaftlich-finanzielle und eine politische, und es ist nie so recht klar geworden, welcher Seite das offizielle Frankreich den Vorzug gibt. Wenn man nur flüchtig die Taten sieht, den Ruhreinbruch, die „Regierungs- mechoden" an Rhein und Saar, muß man zu der Ueberzeugung kommen, Frankreich wolle annek­tieren, wolle die deutsche Wirtschaft und den deut­schen Wohlstand in Grund und Boden ruinieren. Bei genauerem Zusehen findet sich jedoch, daß Frank­reich es sich gar nicht leisten kann, die melkende Kuh abzuschlachten, daß es für seinen Wiederaufbau und für den Dienst seiner auswärtigen Anleihen, die die lieben Freunde keineswegs annullieren wol­len, die deutschen Zahlungen nötig hat. Das wirkliche französische Interesse verlangt also ein Deutschland, das zwar so geschwächt ist, daß es Frankreich nicht mehr schaden kann, das aber auf der anderen Seite stark genug bleibt, die Repara­tionen zu leisten. Daß hier Möglichkeiten für eine kluge deutsche Politik liegen, soll nur angedeutet werden.

Poincarö hat nun geiprochen. Es wird alles darauf ankommen, was Baldwin auf die Vorschläge Poincarös antworten wird. Die Diskussion ist damit in bollem Gange und bald muß auch die Zeit kommen, wo deutscherseits ein Wörtlein mitgeredet werden muß.

Die StreiMage im Ruhrgebiet.

Zur Streiklage wird gemeldet: In einer B e - triebsrätekonserenz in Essen wurde die Einstellung der passiven Resistenz und die Wiederaufnahme der Arbeit beschlossen. Es wird jedoch in den Betrieben des Stadtgebietes Recklinghausen noch passive Resistenz geübt. In Bottrop streiken noch die meisten Zechen. Die Belegschaften der Ze­chen „Hibernia", „Viktoria Wilhelmine" wurden wegen fortgesetzter passiver Resistenz ausge» sperrt. Durch Streik in der Ueberlandzentrale ist der Betrieb der bergischen Klein­bahn stillgelegt.

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General Donvignes teilte bekanntlich in einem Schreiben an den Düsseldorfer Oberbürger­meister mit, daß die Besatzungsorgane bis auf Wei­teres fortfahren würden, deutsche Gelder zu be­schlagnahmen, wo sie sie finden. Die Franzosen • scheinen diese Drohung im ganzen Ausmaß wahrzu­machen, gehen sie doch neuerdings dazu über, auch Privatpersonen auf der Straße Geld abzuneh­men. So wurde ein Fall bekannt, in dem einem Kaufmann 1,3 Milliarden Mark, die zum Kauf von Schuhen bestimmt waren, weggenommen wur­den. Ferner wurden einer Dame 500 Millionen Mark Lohngelder, die sie bei sich trug, durch einen Zugriff von Besatzungsangehörigen weggenommen.

•

Im WaldGbei Osterfeld wurden in. der Nacht zum 19. August, auf ein belgisches Lastauto 20 Schüsse abgegeben. Infolgedessen wurde die Schlie­ßung sämtlicher Wirtschaften in Osterfeld bis zum 15. September und die sofortige Abholzung eines 50 Meter breiten Waldstreifens zu beiden Seiten der Fahrstraße angeordnet. Das Betreten der Wälder des besetzten Gebietes in der Nachtzeit wurde verboten.

Das geheimnisvolle Schiff.

Roman von Fr. Silier.

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Ausgezeichnet! daran hatte ich nicht gedacht. Holt war so erfreut, daß er meine Hand zu schütteln begann. Aber weißt du sicher, daß du das Anfeuern und alles andere besorgen kannst?

Ja, sei nur ruhig; ich bin ja Mechaniker von Fach und einmal habe ich mich sogar als Heizer heuern lassen, um von Valparaiso nach Montevideo zu kommen. Da- mals gefiel mir das nicht; aber nun hat es den Anschein, als ob es doch zu etwas gutgewesen wäre!

Wir gingen munter an die Arbeit. Zu meiner lieber- raschung entdeckte ich bald, daß kürzlich unter dem Kes­sel gefeuert worben, daß er mit Wasser gefüllt und die Winde neben der großen Luke geschmiert war und sich in Ordnung befand.

Das Anfeuern ging daher schnell. Als der Mono- meter nach ein paar Stunden einen Druck von 60 Pfund zeigte, ließ ich die Feuertür offen stehen und eilte nach hinten, um dort bei der Arbeit zuzusehen.

Monk und Holl hatten den Kopf des Steuerruders auf beiden Seiten flach geschnitten. Auf die ebenen Flächen wurden zwei schwere Holzspaken mit Tauen gebunden, und diese wieder durch Ouerstücke verbunden. Es war eine recht langwierige Arbeit.

Nachdem auf diese Weste eine Ruderpinne hergestellt worden war, wurde an dieselbe eine Kette als Steuer- leine befestigt, diese bann um die Ruderwelle gelegt und der Steuerapparat war in Ordnung.

Bekommen wir nicht Wind und See, sagte Holt, so wird es wohl so lange halten, als nötig ist.

Die Sonne hatte unterbessey bcn Meribian über» schritten und warf ihre glühenden Strahlen auf uns, die wir im Schweiß unseres Angesichts arbeiteten.

Der Arbeiter ist seines Lohnes wert, fuhr Holttfvrt, ehe mir weiter gehen, müssen mir zu Mittag essen.

Das Ragout — em anderes Gericht fand sich nicht auf unserer Speisekarte — schmeckte vortrefflich und wurde roteber mit Genever und Wasser hinabgespült, während wir überlegten, was weiter zu tun sei.

Ist 8er Donkey-Kessel unter Dampf und die Winde klar zum Gebrauch?

Ja, alles ist in Ordnung, antwortete ich.

Dann habe ich einen Vorschlag zu machen, sagte Holt, indem er sich mit der Pfeife im Mund auf bas Hüttendach unter ein Bootssegel streckte.

Welchen Vorschlag?

Daß wir die Barkasse aussetzten — bas große Doot. Da wir die Dampfwinde haben, ist es eine leichte Stiche.

' Was! willst bu, baß mir bas Schiff verlassen?

Nein, fürs erste nicht; aber wenn wir einem andern Fahrzeug begegnen sollten, bann ist es gut, ein Bool auf bem Wasser zu haben, lleberbies, wenn der Ostwind beständig bleiben sollte, können wir drei Mann nicht allein mit einem so großen Boot kreuzen. Dann tun wir besser, wenn mir das Schiff an der afrikanischen Küste vor Anker legen und es verlassen.

Aber ist es denn nicht leichter, eines der kleineren Boote auszusetzen? Es liegen ja zwei davon auf dem Galgen. Das große Boot wird schwer zu regieren sein.

Wir sind ja nicht allein, äußerte Holt, da ist auch das junge Mädchen — sie ist überdies krank; wir müssen ein größeres Boot haben, wenn es sich um Damen handelt.

So wurde denn beschlosten, die Barkasie auszusetzen. Als die Pfeifen ausgeraucht waren, machten wir uns an die Arbeit. Unterdessen ging Holt hinab in die Kajüte und kam mit bem Bescheid zurück, daß die Kranke noch immer f-st schlafe.

War die Arbeit schon am Vormittag hart gewesen, so wurde sie am Nachmittag nicht leichter. Endlich aber mar alles klar und, indem mir abwechselnd die Läufer um die Dampfwinde legten, hoben wir das Boot nach und nach von den Klampen und schwangen es über die Reling hinaus. Es wurden Segel, Ruder, Pro. ctant und zwei Wasserfässer in dasselbe gebracht, ebenso Kompaß und eine Karte. Glücklicherweise war die See ganz ruhig, und vor Abend lag die Barkasie hinten an einem soliden Schlepper.

Als das Dunkel kam, lief der „Ozean" ein paar Striche in die Segel mit einer Schnelligkeit von vier bis fünf Knoten.

Das Steuer wirkte ausgezeichnet. Die Laternen mür­ben angezünbet, die Pumpen gepeilt, das Schiff dicht befunden und die südländische Nacht senkte sich auf dret müde Männer, die an diesem Tag mit ihren Händen mehr gearbeitet hatten als sonst in einem ganzen Jahr.

Von nun an mußte einer von uns fortwährend am Steuer stehen, und es würbe bestimmt, daß ich zuerst biefen Dienst zu versehen hätte.

Etwa eine Stunde nach Anbruch des Dunkels ent­deckte ich die Laternen eines Dampfers. Er steuerte so, daß er dicht an uns vorüber kommen mußte. Ich r'es die anderen herauf, und bald standen Monk und Hott an meiner Seite.

Der kann uns nicht entgehen, sagte ich; er kommt so nahe vorüber, daß wir ihn werden anrufen können, be­sonders wenn wir ein wenig näher steuern.

Das glaube ich auch, bemerkte Holt langsam. Aber bedürfen wir jetzt der Hilfe? Sollten wir drei nicht den „Ozean" in den Hafen fahren können?

Meinetwegen, antwortete ich etwas überrascht. Aber gestern abend warft du ganz versessen darauf, einen Dampfer anzurufen!

Ja, aber jetzt haben wir den Steuerapparat glücklich anc-iebeRert und--— im übrigen glaube ich, daß

es mit dem jungen Mädchen in der Kajüte keine Gefahr mehr hat; sie ist erwacht und scheint kein Fieber mehr zu haben.

Ich bin mit allem einverstanden, sagte Monk, und hätte wohl die meiste Lust, hier an Bord zu bleiben, bis wir Licht in diese Geschichte gebracht haben. Wenn Holt es sagt, so glaube ich nicht, daß wir etwas ris» fieren, falls wir dableiben.

So wurde beschlossen, den Dampfer ohne Siganalisie- rung vorüber fahren zu lasten. Er kam näher und näher mit feinen Feueraugen — dem roten und dem grünen auf den Seiten und dem blanken mitten an der Stirne. Je mehr sich der mächtige, dunkle Rumpf gleichsam aus dem Meer erhob, desto deutlicher hörte man das Rau- schon des Bugwasters und die Stempelschläge der Ma- schine. Es hatte einige Zeit den Anschein, als ob er uns überfegeln wollte; aber da erlosch das rote Auge, und nur das grüne leuchtete, während der Rumpf sich in die I stänae streckte mit einer doppelten Reihe leuchtender 1

3m W gegen öle MMt.

Sfrefemann empfängt Parteiführer und Führer der Wirtschaft. — Die traurige Finanzlage des Reiches. Diktatorische Hilfsmittel geplant. — Meineidsstrafen

an gedroht. — Vermögenskonfiskation.

Wie das „Berliner Tageblatt" mitteilt, hatte der Reichskanzler Dr. Sfrefemann außer mit den Führer der Industrie auch mit den führen­den Bankiers in den letzten Tagen Besprechun­gen über die Frage der Devisenbeschaf» jung. Dabei habe sich ergeben, daß auch die Ban­ken dem Plan eines Devisenfonds zustimmend gegen­überständen. Besprechungen des Reichskanzlers mit’ anderen Berufsständen dürften in den nächsten Ta­gen folgen.

Nach der gestrigen Unterhaltung mit den Indu­striellen empfing der Reichskanzler sowie Reichs­finanzminister Dr. Hilferding und Reichswirtschafts­minister v. Raumer die Parteiführer. Laut „Vorwärts" schilderten der Reichskanzler und der Reichsfinanzminister die gegenwärtige politische Situation, insbesondere dietraurigeFinanz- lage des Reiches. Die Regierung werde ge­gebenenfalls vor diktatorischen Mitteln, die zur,Ret- hing Deutschlands dienen könnten, nicht zurück­schrecken.

Die Ablieferung der Devisen zur Bildung eines Devisenfonds zum Zwecke der Siche­rung der Einfuhr und der Vornahme einer Stützungsaktton für die Mark fei jetzt dringend er­forderlich. Jeder Vermögenssteuerpflichttge müsse gegen Goldanleihe Devisen abliefern. Es werde eine eidesstattliche Versicherung über die Höhe des Devisenbestandes, der Beteiligung an ausländi­schen Unternehmungen sowie an Effekten und Noten abgegeben werden müssen, die in Zweifelsfällen durch Eid ersetzt werde. Für falscheAngaben oder Unterlassung der Angaben seien die für M e i n- eid geltenden Strafen in Aussicht genommen und außerdem die Konfiskation des Vermö- g e n s. Die Verordnung über die Devisenabgabe werde in kürzester Frist veröffentlicht werden.

Die Parteiführer billigten die Maßnahmen der Regierung in vollem Umfange.

Gegen die Schließung von Betrieben.

Vor einer Massenarbeitslosigkeit?

Der Allgemeine (sozialdemokratische) Deutsche Gewerkschaftsbund hat gemeinsam mit dem Afa- bund ein Schreiben an den Reichskanz­ler gerichtet, in Mn auf eine von den Unter­nehmern eing^^'te Bewegung zur Stillegung oder EinschränkuuWtw Betriebe hingewiesen wird, deren Auswirkung sich in einer katastropha- len Massenarbeitslosigkeit und in einer Durchkreuzung der steuerpolitischen Maß­nahmen des Reiches zeigen würde, wenn die Reichs­regierung nicht sofort mit aller Schärfe eingreife. Es wird eine sofortige Anweisung an die Demobil­machungsbehörden gefordert, Stillegungsanzeigen mit größter Beschleunigung zu bearbeiten sowie die Gewerkschaften laufend an den Ermittelungen zu beteiligen. Ferner wird im Falle einer Stillegung die Pfändung von Waren in Höhe der fälligen Steuern und Uebertragung des Warenlagers an Unternehmer verlangt, die sich bereit erklären, wei­terzuarbeiten.

Der Streit bei der Reichsbank.

Eine Versammlung der Angestellten der Reichs­bank und des Buchdruckerperfonals der Reichs-

Deffnungen auf der Seite. Auch das grüne Auge er- losch, bann erloschen die andern Lichter und einige Mi­nuten später vernahm man nur bas schwache Geräusch bes Wassers, bas unter bem Achtcrcnde vorn Propeller.' in bie Höhe geschleudert wurde, während der Rumpf als eine schwarze, unförmliche Masse in die Nacht hin­ausglitt . . . Noch einige Minuten leuchtete die Heck­laterne gleich einem Stern am Horizont — bann ver­schwand auch sie . . .

Holt war fort. Monk staub noch an meiner Seite. Wir hatten ben Dampfer beobachtet, solange wir etwas von ihm sehen konnten. Es ist eine eigenartige Erschei­nung, solch ein losgerissenes Stück Welt mit feinen Hunderten von Bewohnern auf dem unendlichen Meer» vorüberfahren zu sehen.

Merkwürdig, mit welcher Eile Holt wieder in die Kajüte hinab ist!

Monk lächelte sarkastisch. Weißt du, was er vor- nimmt? Er hat im Schweiß seines Angesichts Sago­brei gekocht und ist nun beschäftigt, seine Patientin da­mit zu letzen. Du hättest ihn nur aus der Küche treten sehen sollen, reingewaschen, in einem neuen Hemd, bas er im Steuermannsverschlag gefunben hat, unb mit einem großen Teller voll Sagosuppe in der Hand. Pas junge Mädchen war erwacht unb sah ziemlich vernünftig aus; aber ich konnte ja nicht Spanisch mit ihr sprechen, unb Französisch scheint sie nicht zu verstehen — sie wanbte bas Gesicht ab, wenn ich versuchte, mich ver- stänblich zu machen. Aber da kam Holt in seiner neuen, verbesserten Ausgabe unb nun gab es lauter Lächeln unb freundliche Blicke. Sie versuchte sogar, etwas von ber Suppe zu genießen; aber es würbe nicht viel daraus. Ich glaube, sie hat eine schwere Krankheit durchgemacht.

Ist Holt noch bei ihr? fragte ich. Monks Erzählung hatte mich sehr ergötzt.

Ja, er hat eine Flasche in der Speisekajüte gefunden mit einem Inhalt, ben er Lime-juice (Zitronensaft) nennt, unb woraus er ein Getränk bereitet, das sie tust Begierde trinkt.

Sobald sie bei vollem Bewußtsein ist, muß sie eine Erklärung über bas Geheimnis dieses Schiffes abgeben.

(Fortsetzung folgt)