x Jahrgang.
Marburg) Donnerstag, 16. December 1875.
Sr. 29M
OberheUlhe Ickung
Tage-bertcht.
Zahl derselben hat nämlich in sämmtlichen Provinzen um 20, in der Rheinprovinz um 40 Prozent abgenommen.
Die Schnelligkeit, mit der England sich der Suezkanal Aktien bemächtigte, und damit die Veränderung seiner Stel ' ung in der orientalischen Frage vollzog, hat auch in Italien eine große Verstimmung erregt. Man war dort mit einer gewisien Spannung der Entwickelung der orientalischen Frage gefolgt und hatte ziemlich weitgehende Hoffnungen an die Insurrektion in der Herzegowina geknüpft, indem man sich mit der Erwartung trug, da» Protektorat über Egypten als Preis davon zu tragen. Nachdem aber England festen Fuß auf dem Jsthums gefaßt hat, ist es damit natürlich nichts. Dennoch hegt man noch immer die Hoffnung , in irgend einer Weise seinen Einfluß in Egypten zu vermehren. Man rechnet darauf, daß in jenem Lande viele Italiener leben, daß dort die italienische Sprache sehr verbreitet ist, und bereit« mehrere Italiener einflußreiche Stellen bekleiden. Daran möchte man anknüpfen und diesen Einfluß systematisch weiter ausbilden, indem man zunächst noch mehr Italiener in wichtige Staatsstellen EgyptenS hineinbringt. Uebrigens denkt man keineswegs daran, mit England in Opposition zu treten, sondern sich vielmehr geradezu an dasselbe anzulehnen; ob indeffen dem letzteren damit gedient sein dürfte, ist doch noch sehr die Frage, denn England pflegt seinen Einfluß nie gern mit anderen Mächten zu theilen, sondern deffen Früchte allein zu ge- nießen.
entstellt, tiefe Rißwunden, fehlende Gliedmaßen, dazu das Wimmern und Aechzen der Sterbenden, eS war schrecklich. Die Bremerhavener Acrzte hattm bereits die erste Hülfe geleistet, als gegen 2Va Uhr von Bremen ein Extrazug mit den Doktoren Hetzen, Pauli, Dreier, Kottmeier, Kulen- kampff, Thulcsiu-, Nagel, Stadler, Nauß, Tilmans, Knaak, Rothe, Averbeck, Bette, Horn, Straßburg, Luce, Schäfer, Thorspecken und Hogreve, die Herr Senator TenteS in aller Eile auf den Straßen von dem Unglück hatte benachrichtigen lasten, sowie dem Polizetsecretair Dr. Lange, den Com- mistären Heuer und Oetjen, mehreren Polizeidienern, vier barmherzigen Schwestern aus dem Diakonistenhause und vier Krankenwiegen eintraf. Die Herren fanden leider nur schwere Arbeit. Hier mußte ein Bein amputirt, dort ein tiefer Riß zugenäht oder eine Wunde verbunden werden. Mehrere der Verletzten starben gleich! nach dem Transporte, ein Mann bei Beginn der Amputation eines BeineS, durch welche zwei Aerzte ihn noch retten zu können glaubten. Nach den Aussagen der Aerzte sollen die Verletzungen viel schreck- licher sein alS die im Kriege vorkommenden, einigermaßen sollen dieselben den durch Granaten und ShrapnellS verursachten Verwundungen ähnlich sein. Diele der Verletzten stnd auch in Privathäusern untergebracht.
Wie viel Menschen im Ganzen umgekommen find, wird sich vor der Hand nicht festftellen lasten; um möglichst genaue Angaben zu erhalten, soll von Amts wegen ein Aufruf ertasten werden. Die Tobten und Vermißten find größtentheilS Gnwohner von Bremerhaven, von den Pastagieren dürften nur wenige von der Stplosion betroffen sein. Wie Augezeugen erzählen, sollm die Menschen 40 biS 50 Fuß in die Höhe geschleudert worden sein, einige wollen auch eine starke, einem Springbrunnen gleichende Säule haben aufsteigen sehen. Der Lloydinspektor Poppe wurde erst im Laufe des Nachmittags ohne Kopf und gräßlich verstümmelt wiedergefunden und konnte nur an seinem Trauringe identificirt werden. Kapitän Wencke, der dir Aufficht über di« Stauung der Dampfer sühtt, wird
bis jetzt noch vermißt. Schwer betroffen ist die Familie des Herrn PH. Etmer, die einem nach Californien reisenden Sohn das Abschiedsgeleile geben wollte. Herr und Frau Etmer, so wie deren abreisender Sohn und Schwiegersohn Herr Eh. Clausen stnd tobt, die Frau des letzteren konnte nur durch die Amputation eine» Armes gerettet werden, ein anderes Kind hat eine Hand verloren. Eine Frau wurde quer über den Dampfer „Simson" gegen die mittschiffs befindliche Treppe und dann weiter in den gegenüberliegenden Radkasten geschleudert, wo noch Nachmittags Stücke von der Lunge und dm Eingeweiden zu sehen warm. Eine andere Frau soll, ein kleines Kind auf dem Arme tragend, mit Verlust beider Beine auf das Eis des Vorhafens geworfen sein, wo sie aufrecht auf den Beinstümpfen stehen geblieben sein soll. Nachmittags waren jämmtliche bis dahin aufgefundene Leichen nach den Baracken geschafft und ging man nun daran, die GliedmaßeU in Körbe zu packen und ebenfalls dorthin zu bringen. Die Leichen stnd in den Baracken behufs Jdentifieirung auSgelegt, viele find jedoch dermaßen verstümmelt, daß dieselben kaum möglich zu erkennen sein wird. Mehrere der Verletzten dürftm kaum die Nacht hindurch am Leben bleiben, einige werden voraussichtlich auf Amathen der hiesigen Aerzte morgen nach Bremen geschafft werden. Um eine Idee von der fürchterlichen Gewalt der Explosion und deS Luftdrucks zu geben, sei hier noch erwähnt, daß nicht nur in der benachbarten Lloydhalle keine Fmsterscheibe, kein GlaS hell geblieben ist, sondern daß auch in vielen Häusern im alten Hafen und in der Bürgermeister Smidtstraße alle Sp «gelscheiben zertrümmert find. Selbst in Geestemünde sind Fensterscheiben eingedrückt und ebenso ist auch das Glaswerk der Leuchtlhurmkuppel theil- weise zerstört. Die Aufseherwohnungen im Thurme bieten dasselbe Bild der Zerstörung dar, wie die Lloydhafle. Zn letzterer soll rin Kinderwagen mit einem schlafenden Kinde gestanden haben und soll letzteres unverletzt geblieben sein. Die in Bremerhaven herrschende Aufregung und Niedergeschlagenheit ist sehr groß; dm ganzen Tag waren Hua»
Die Explssts» i» vremerhase» am 1L Dezember 1875.
(Schluß.)
Schlimmer erging es den Osficierm und der Mannschaft. Bon ersteren ist der erste Osficier, G. Freitag, sehr schwer, der dritte, EhristofferS, und der vierte, Reimkasten, kaum wmiger schwer verwundet. Zwei Quartermaster stnd teM, von der Mannschaft wrrdm viele vermißt. Auf dem Land« war an der Stelle, wo die Kiste abgeladeu worden «ar de 6—7 Fuß tiefe» Loch entstanden, welches den Eindruck macht, als (ei das Erdreich nach unten gedrängt; der ganze Platz «ar mit Gliedmaßen, zerriffenm Kleidern »ie übersäet. In großen Blutlachen lag hier ein Arm, bort ein ©ein, Eingeweide, verstümmelte Körper. Der Dampfer „Simson" ist verhältnißmäßig besser davon gekommen, da derselbe niedriger als die Kaimauer lag und also den starken Druck nicht auszuhalten hatte. Zwar ist da» ganze Deck zertrümmert und an dm oberen Theilen de» Schiffe« fast kein Brdt ganz geblieben, der Schaden dürfte sich jedoch leicht reparirm lassen. Auch die Mann schäft ist mit dem Schrecken davon gekommen, die Matrosen sind sämmtlich unbeschädigt geblieben und nur die Mascht- ntsten und Feuerleute haben leichte Verletzungen davon ge tragen und klagen über Brustbeschwerden, habm jedoch sämmtlich ohne fremde Hülse den Weg nach ihrm Wohnungen antreten können. Sofort nach der Explosion war eine Ab- theilung Militär, die gerade vom Exercierplatz eingeruckt «ar, sowie die Bremerhavener Polizei am Platze, um die Verwundeten und tobten, sowie Diejenigen, welche, weil weiter entfernt, nur betäubt waren, aufzunehmen und tn einem am Deiche stehmdm Schuppen niederzulegm, von wo die Verwundeten und später auch die Tobten nach den außerhalb der Stadt stehenden Baracken geschafft wurden. Der Weg dorthin «ar durch Blutjpuren leicht kenntltch. Der Anblick, welcher fich dort bot, war entsetzlich. Die derftümmeltm Körper, die durch Schmerz verzerrten Ge- sichter, «inzrln« durch Wunden fast bi» zur Unkenntlichkeit
GMArinf 777(77 anfier den BeSöäen nach und Feiertagen. Preis für das Quartal mit der wöchentlichen Beilage „ziustrirtes SvnntagSblatt" durch die Expedition (K o ch'sche B»chdruckerei) bezogen A Wart, durch die Postämter deS Deutschen Reiches 2 Wart 50 Pfg. lexl. Bestellgebühr). — Jnsertlonsgebühr für die gespaltene Zelle 10 Pf».
** Für in der Expedition zu ertheilende Auslunst und Annahme von Adresse» werden 25 Pfg. berechnet. ______________________________________
Anzeigen nimmt entgegen: die Expedition d. Blatte«, sowie bte Annoncen-Bureaux von ®. L- Daube & So. in
Deutsch«» Reich.
•• Berlin, 14. Decbr. Des Kaisers Befinden ist ein durchwegs zufriedenstellendes; der Monarch, nur ar. Heiserkeit leidend, kann sich innerhalb seines Palais dm an ihn herantretmdm Obliegenheiten unterziehen. — Nachdem sich die Ueberzeugung Bahn gebrochen, daß eine Beendigung der Reichstagssessionen bis Weihnachten nicht mög- lich, weil sonst zu viel wichtige Vorlagen zurückbleiben würdm, hat zu dem Entschluß gesühtt, nach kurzer Weih- nachtSferie nach Neujahr noch eine kurze Zeit die Thätig- keit deS Reichstages bestehen zu lassen. ES steht zu hoffen, daß auch der Reichstag selbst die Arbeiten energisch för- bern wird und namentlich in Bezug auf dm Etat die
ziellen Fall aber hat die Prov.-Corresp. nur als Wiederhall der Auffassungen des Reichskanzler« gedient. — Ein 6t» aß der Minister der Justiz, des Innern und de» Cultu« bringt bett Provinzialbehörden zur Beachtung, daß bereits mit Rücksicht auf die Bestimmungen in der belgischen Ge- etzgebung diesseits bei Eingehen von Ehen den belgischen Staatsangehörigen eine gmerelle Dispensation der sonst erforderlichen Nachweise für Ausländer ertheilt ist, daß nun aber durch ein Uebereinkommen zwischen dem deutschen Reiche und Belgien diese Dispensation auch geregelt ist. — Als rin neues Motiv für die Oppositton der polnischen Blätter gegen den EultuSminister suchen dieselben bi« Ausweisung einer Zahl von Zöglingen aus den Unterrichts- Anstalten in eine die finanzielle Schädigung der Anstaltm hervorbringende zu verdächtigen. Es scheint überhaupt, als ob man im „polnischen" Lager alles aufbieten soll, um die Mattigkeit der Agitation zu schüren.
Sternen, 14. Dec. Einem Bericht der „Wes.-Ztg." über das Unglück in Bremerhaven entnehmen wir noch Folgendes: Ein Heizer an Bord der „Mosel," Namens Miliu«, welcher das Verladen der Passagier Güter in dem verhäng-, nißvollen Moment gesehen hat — er war von der Stelle, wo er stand (unweit dem Raum, wo die Güter eingeladen wurden), in das Waschhaus geschleudert wordm; während nun eine Reihe seiner Kameraden, Heizer und Kohlenzieher, mehr oder weniger verstümmelt wurden, blieb er, bi« auf eine Schramme an der Nase, unverletzt — hat, wie tt erzählt, die Beschaffenheit von einer oder zwei vom Wagen vcrladmm Kisten gleich insofern auffällig gefunden, al« ihm, vom Rhein her, wo er in Fabriken gearbeitet habe, die Art und Weise, wie Explosivstoffe gewisser Art verpackt werden, wohl bekannt sei. Eine oder zwei Kisten hätten eine konische Form gehabt, die Höhe sei 2 Fuß, die untere Breite 2 Fuß und die obere Breite nur 1 Fuß nach seiner ungefähren Schätzung gewesen. Den Vorgang deS Verladens unmittelbar vor der Katastrophe will auch ein Arbeiter von dem nahen Deiche aus ziemlich genau beobachtet habm. Er stellt die Sache so bar: Umschlungen von einem fogenannten Stropp (Tau), schwebten brei Kisten, von bem Dampf- Krahn bet „Mosel" ausgezogen, ungefähr in der Höhe der Rehling des Dampfers. In diesem Augenblick warm ein paar Arbeiter daran, von einem der beiden Wagen (dem, welcher mit einem Schimmel bespannt war) eine Kiste her- unterzuheben ober zu werfen. In diesem Augenblick erfolgte die (Stplofion. — Das Leichenhaus, wohin die Tobten und die ausgesundenen Körpettheile gebracht wurden, bietet einen furchtbaren Anblick. Ein großer Korb, welcher von vier Männern getragen werden mußte, ist voll menschlicher Glied-
gnietgen nimmt entgegen: bte Expedition d. Blatte«, sowie die Amumcen-Bureaux von Th. Dietrich & So. in Kassel und Hannover; Th- Dietrich in Frankfurt a- M; Hänfenstem & Vogler in gtantfnrt a. M, Berlin, Leipzig, 6»ln it; Rudolf Masse in Berlin, Frankfurt a. M. rc.
Di« Uesemchme der Eisenbahnen durch das deutsche Reich gewinnt bereit« eine greifbare Fassung. Der Reichskanzler hat fich tn feiner letzten parlamentarischen Soiree ganz entschieden dafür ausgesprochen; ebenfalls soll fich der Kaiser in zustimmender Weise geäußert haben, indem er namentlich seine Verwunderung darüber geäußert, daß das deutsche Reich verhindert sein sollte, eine Operation auSzu führen, welche Italien mit wmiger günstigen Finanzen gegenwärtig durchführt. Auch das preußische StaatSmt. nisterturn befchästigt sich gegenwärtig sehr eingehend mit blefer Frage. Wie man vernimmt, sollen bereits Vorar- beitm stattfinden, um zunächst sämmtliche Staats bahnen Preußens an da« deutsche Reich zu übertragen; außerdem tfber wird noch im Lause diese« Reichstage« die Vorlage rine« Gesetze« erwartet, durch welche» zunächst die ReichS- regietung beauftragt würde, einen nicht unerheblichen Theil der Privatbahnen anzukausen. Mit dieser Veränderung, welche die weitgteifendsten Folgen für das wirthschastliche Leben haben dürfte, soll zugleich eine weitere Ausbildung der ReichSregierung in Angriff genommen werden, nämlich zunächst die Herstellung eine« Reichs-Finanzamtes, eines Handelsamte- und eines Verkehrsamtes, welches letztere Eisenbahnen, Post, Telegraphie und Canalisirung in sich vereinigen würde.
Die Commission für die Enquvte über die Reform der Eisenbahntarife hat nunmehr den Schlußbericht über das Ergebniß bet Enquete festgestellt und stnd daraus die Be- rathungen derselben durch den Präsidenten be« Reichseisenbahnamte« geschlossen worden.
In einer Berathung be« Senioren-ConventS beS Reichstage« würbe konstatirt, daß eS unmöglich ist, die parlamentarischen Arbeiten noch vor Weihnachten zu beendigen. Es «trd daher nach Durchderathung de« Etats wahrscheinlich nächsten Montag, spätesten« Dienstag, eine Vertagung der Sitzungen bi» zum Januar eintreten. Zwischen dem Fürstm ©i-marck, Minister Delbrück und Prästdmtm v. Forcken- beck hat hierüber gestern eine Besprechung stattgefunden.
Je mehr die außerordentliche Generalsynode sich ihrem Ende zuneigt, desto erregter gestaltet sich dieselbe. Dennoch steht schon jetzt fest, daß der Synodal-OrdnungS-Entwur gemäß der Vorlage zur Annahme gelangen wird. Höchstens «erden einzelne kleine Aenderungen in Uebereinstimmung mit der Regierung angenommen werden.
Die unsichere Lag«, »eh',e der Culturkampf für die katholische Geistlichkeit geschaffen hat, übt einen nicht unbedeutenden Einfluß aus die Anzahl derjenigen, welche sich dem Studium der katholischen Theologie widmm. .
rechtzeitige Feststellung desselben ermöglichen wird. — Ein bekannter Korrespondent der „Weser Ztg." meint, der Artikel der Provinzial-Correspondenz über die Strasgesetzno- velle sei nur im specifisch preußischen Sinne. Es ist dies eine so schiefe Auffassung, da eS jedem Einsichtsvollen klar sein muß, daß die Tendenzen der preußischen Regierung Dies dieselben stnd, al« die der ReichSregierung; in diesem spe*
Frankfurt a. M.; Iäger'sche Buchhandlung in Frankfurt a. M.; Jnvalideudank, 3L Stete* ♦ meyer in Berlin; Sari Echüß- ler m Hannover; 6. Schlotte in Bremen.