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Montag den 7. Oktober 1926

Seite 11

HANDEL UND WIRTSCHAFT

Deutsche «etchsvoft

325 Mill. RM Gewinn in 1928 29.

X In dem Geschäftsbericht über das am 31. März abgelaufene Geschäftsjahr wird das Fort­schreiten der Rationalisierung behandelt und Auf­schluß über die Entwicklung des Beschaffungs- wesens und des Gesamtverkehrs gegeben. Beson­ders behandelt werden das Kraftwesen, zumal die Landkraftposten, das Luftpostnetz und der Luftpost­verkehr der Postscheck- und der Fernsprechverkehr sowie das Funkwesen. Die Einnahmen sind auf et­was über 2,2 Milliarden RM gestiegen. Der Ge­winn beträgt 235,86 Mill. RM, wovon 120 Mill. RM. an das Reich abgeführt und 115,86 Mill. RM in Reuanlagen investiert worden sind.

auf sailonmäßigen Veränderungen beruht, eine I Divergenz zwischen Erzeugung und Verbrauch er- Auswirkung der gebesserten Rentabilitätslage in blickt das Blatt eine ernste Rückschlagsziffer, die

~1 offenbar auch von der Automobllindustrie erkannt sei, da sie in stärkerem Maße dazu übergehe, sich nur noch auf 4 bis 6 Wochen mit Robüoffen sinzu- decken. ,Automotive Industries" rechnen damit,

daß die Fabriken infolge der Nachlassenden Auf­nahmetätigkeit des heimischen Marktes in Kürze charf« Produktionseinschränkungen vornehmen müs- en und halten es für wahrscheinlich, daß einzeln« Werk dem K o nju nk tu rumschwuung durch eine zeit­weise Stillegung ihrer Betriebe Rechnung tragen

der

Schweinehaltung.

«-vdstevtt-ArtßKchtsvat senevmtst SuKon mit VatevSön- diEs

X Der Aufsichtsrat der Nordstern Allgemeine

l.-G. hat seine Zustimmung zur Verschmelzung mit der Vaterländische u. Rhenania in Elberfeld gegeben, nachdem der Aufsichtrut der Vaterländischen und Rhenania Der. Versicherungs- gesellschasten-A.°G. am 28. Sept. d. I. den gleichen Beschluß gefaßt hatte. Der am 30. Oktober statt­findenden a. o. H.-V. der Nordstern Allgemeine I Versicherungs-A.-G. soll vorgeschlagen werden, zum I Zweck der Durchführung des Fusionsvertrags das * I Aktienkapital um 4,6 auf 8 Mill. RM zu echten. D Die weiteren für den Umtausch benötigten Nord- tz stern-Aktien werden der Verwaltung von befreun­deter Seite zur Verfügung gestellt. Die Firma wird ) lauten: Nordstern und Vaterländische Allgemeine M Versicherungs-A.-G.

Versicherungs'

BankenvovfÄmelruugett auO in Sestevvelch?

Vor einigen Tagen tauchte auf dem Umweg über Berlin das Gerücht von einer bevorstehenden Zwangsfusion zwischen der Oesterreichischen Boden­kreditanstalt und dem Wiener Bankverein auf. Die Nachricht wurde hier kategorisch dementiert. Bemer­kenswert in diesem Zusammenhang ist der gestrige Leitartikel der „N. F. P.", in dem unter dem Titel „Die Aera der Fusionen" die Nachwirkungen der großen deutschen Bankttansaktionen erläutert wer­den. Das Blatt verweist auf die großen Banken­fusionen in den Vereinigten Staaten hin, die durch wirtschaftliche Notwendigkeiten hervorgerufen wor­den seien, und schließt: „Das große Gebot ist von Amerika aus erfolgt, und kein Vernünftiger wird sich ihm entgegenstellen, denn dieses Gebot heißt: „Vollendung des Rationalisierungsprozesses durch Konzenttation der Kräfte". Jeder Tag bringt aus aller Herren Länder Meldungen über den Sieg die­ses Gedankens. Oesterreich sollte da nicht zurück­bleiben". — Bei den bekannten Beziehungen d«s Blattes zur Oesterreichischen Bodenkreditanstalt geht man wohl nicht in der Annahme fehl, daß dieser Artikel bedeutende Aenderungen auf dem Wiener Bankmarkt für die nächste Zukunft voraus- sehen läßt.

X Wien. 7. Okt. Wie amtliche Nachrichtenstelle erfährt, haben die auf die Jnitatwe der Regierung eingeleiteten Verhandlungen wagen Fusionierung der Boden-Kreditanstalt u. der Oesterreichischen Kre-

Die Produktion der Chevrolet Motor Car Comp., der wichtigsten Zweiggefellfchaft des Konzerns der General Motors Corp., stt, wie aus Newyork ge- meldet wird, im September auf 96 000 Wagen zu­rückgegangen gegen 109 000 Wagen im August und 137 000 Stück im Juli. Die Tatsache, daß die Er­zeugung im September auch gegenüber dem glei­chen Monat des Vorjahres eine Abnahme um rund 9000 Wagen aufzuweifen hat, läßt darauf schließen, daß die Produktlonseinfchränkung über das saison- mäßig bedingte Maß wett hinausgeht.

Generale Italiana di Elettricita in Mailand mit einem einbezahlten Aktienkapital von 1100 Mill. Lire gibt 5 000 000 neue Aktien aus, wodurch das Aktienkapital auf 1350 Mill. Lire steigt. Das Kapi- talbedürsnis des größten elektrischen Unternehmens Italiens hängt anscheinend mit Erweiterungen und Neuerwerbungen zusammen. Di« Kapital«rhöhung erfolgt im Rahmen ähnlicher Beschlüsse andrer Ge­sellschaften, denen seinerzeit durch Regierungssin- pruch die Hereinnahme neuer amerikanischer Gel­der verwehrt wurde. Nun diese Quelle nicht mehr fließt, sind sie darauf angewiesen, den Bedarf im Inland durch Kapitalerhöhungen zu decken. Be­zeichnend für die neue Lage des Kapitalmarktes ist der Entschluß der Stadt Genua, ihre kurzfristigen Anleihen in Newyork infolge erhöhter Zinssätze nicht mehr zu erneuern, sondern mit von italieni­schen Banken gelieferten Geldern zurückzubezahlen.

— Ebenso wie die Derwaltungserklärung ge­legentlich der Aussichtsratssitzung der Vaterländi­schen und Rhenania, die über das Derschmelzungs- angebot der Nordstern zu beschließen hatte, ist auch das Kommunique über die Aufsichtsratssitzung des Nordstern recht dürftig ausgefallen. Man erfährt lediglich das Ausmaß der Kapitalerhöhung beim Nordstern, das übrigens mit 4,6 Mill. RM wesent­lich unter der Erwartung zurückbleibt. Allerdings werden die weiteren zum Umtausch benötigten Ak­tien von anderer Seite zur Verfügung gestellt. Ueber das Schicksal der Unitas Rückversicherungs- A.-G., Elberfeld, ist inzwischen eine kurze Meldung

' " “ " u.a^t, wonach die Gesellschaft auf der durch die Anlehnung der Vaterländischen unö Rhenania an den Nordstern erweiterten Grund-

durch die Presse gegangen, auf der durch die Anlehn

ditanstalt einen solchen Verlauf genommen, daß ein positives Ergebnis erwartet werden kann. Der endgültige Abschluß hängt von einigen Voraus­setzungen ab, über welche in wenigen Tagen eine Entscheidung zu gewärtigen ist. Diese Transaktion wird bei ihrem Abschluß den Aktionären der Bo- denkreditanstalt bedeutende Opser auferlegen, aber andererseits den Einlegern und sonstigen GWubi- gern volle Sicherheit, und den Konzermmdustrien der Boden-Kreditanstalt die Fortsetzung ihrer Ar­beiten ermöglichen. Bei Durchführung der Fusion ist mit Rücksicht auf die Umstände der Transaktion eine Kapitalerhöhung der Kreditanstalt in Aussicht genommen, deren Begebung durch ein internatio­nales Konsortium unter Führung d«s Bankhauses Rothschild in Aussicht steht.

gen ist Diese Transaktion

von den MamanienmSvAen

(Wochenbericht unseres Sonderberichterstatters).

X Amsterdam, 5. Okt. Der Umsatz war etwas kleiner als in der vorigen Woche. Senalen tendier­ten flau. Gefragt wurden Silvercape, 2, 3, und 4 Gramm, sowie billige weiße Sizes. Auch Bürger­qualität Melees wurde ständig gehandelt. Am Roh­markt wurde in erster Linie Melee gehandelt.

X Antwerpen, 5. Okt. Billiger Achtkant war unterzubringen. Weiter Kleinbrillant 20/30 per Ka­rat begehrt. Auch Beguettes wurden gehandelt, aber konnten kaum behaupten. Am Rohmarkt ging es lebhaft zu. Fabrikatsartikel, Sägeartikel und Spaltzel waren begehrt. Kleine Kappen tendierten träge.

X Guksreform e. G. m. b. h., Friedberg. Die GV. genehmigte den Derlustabschluh. Zur teilweisen Deckung des Verlustes von RM 922 000 wurde die Erhöhung des Geschäftsantells der Genossen um je RM 350 auf RM 650 beschlossen. RM 300 000 gibt ich die Preußenkasse her und der Rest wird bschreibung der Geschäftsguthaben gedeckt, öhung des Anteils wurde mit allen gegen 2 Stimmen genehmigt. Genehmigung fand ferner die Sitzverlegung nach Darmstadt, während die Ent­lastung des A.-R. und Vorstandes abgelehnt wurde. Eine Kommission soll untersuchen, wie wett die alte Verwaltung regreßpflichtig gemacht werden kann. Die Gutsreform e. G. m. b. H. hatte keinem Revi­sionsverband angehört. In der Versammlung wurde

bekanntli:

durch 2lb'

Die Erhö

zum Ausdruck gebracht, daß der alle A.-R. hinsicht­lich der Geschäftsüberwachung seine Aufgabe nicht erfüllt habe. Das ist umso bedauerlicher, als die Genossen des Instituts schon früher für große Ver­luste einzustehen hatten.

läge die Geschäfte wie bisher weiterführen wird. Andere Fragen, wie eine Stellungnahme hinsicht­lich der Abstoßung der Beteiligungen und künftigen Stellung der Versicherten der Vaterländischen sind auch diesmal unbeantwortet geblieben.

jOee deuiWs GOwsrnsvefiand

am 2. September 1929

Gvnsie KSEfOlasSsefahv ist der ameviSanifGen Äuioknduftvke

X Nach einer Meldung aus Newyork weist das Fachblatt „Automotive Industries" darauf hin, daß die Produktionspolitik des GenerahMotors-Konzern und der Ford-Werke zu einer Ueberfättigung des

siMd an Schweinen bei der Schweinezwischenzah- Mng am 2. September 1929 19,6 Mill. Stück gegen M,8 Mill, am 1. Juni d. Js. Gegenüber dem Juni- Mrstand 1929 hat die Zahl der Schweine somit um

Mill. Stück oder 16,7 v. H. zugenommen. Die Zunahme beträgt bei den Ferkeln (unter 8 Wochen alt) 1,21 Mill. Stück oder 29,1 v. H., bei den noch nicht % Jahr alten Jungschweinen 184 000 Stück oder 2,3 v. H. Die Zahl der % bis noch nicht 1 Wahr alten Schweine weist eine Vermehrung um fl,23 Mill. Stück gleich 40 v. H. auf. Der Bestand ' der 1 Jahr und älteren Schweine ist um 177 000 Stück oder 12 o. H. größer geworden. Die Vergrö­ßerung des Schweinebestandles ist, soweit sie nicht ■MM———■■■^■— li^l

ameritanifchen Marktes sühnen müsse, wenn von ^^^<wttiim>ta^

^tsä^ä; .

Halten werde. Di« bisher als HocUtzfffer ange­nommen« Jahresproduktion von 5,5 Mill. Kraft­wagen werde, nachdem bis Ende August 4,443 Mill. Wagen hergestellt seien, ohne Einbeziehung der Fabrikationsziffern der übrigen Automobil­werke schon erreicht.

Trotzdem die Lagerheftände des Automobil- Handels in den USA. in den letzten 12 Monaten gewaltig angewachfen seien, habe sich in der ersten Septemberhälft« Sie Produktion noch auf dem August-Niveau gehalten uunb sei nach den aus Detroit vorliegenden Berichten auch in der dritten Septemberwoche noch nicht zurückgegangen. In der

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Vorbericht

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X Amtliche Grohhandelsindexzifser. Die auf den Stichtag des 2. Oktober berechnete Großhandels­indexzister des Statistischen Reichsamts ist mit 138,0 gegenüber der Vorwoche unverändert. Von den Hauptgruppen hat die Indexziffer für Agrarstoffe

Die l

er

waren ist um 0,2 o. H. auf 131,2 (131,4) zurückge­gangen, während diejenige für industrielle Fertig­waren mit 156,9 keine Veränderung erfahren hat. Im Monatsdurchschnitt September war die Gesamt­indexziffer mit 138,1 gegenüber dem Vormonat un­verändert. Die Indexziffern für die Hauptgruppen stellten sich für Agrarstofse auf 132,6 (wie im Aug.), für Kolonialwaren auf 131,0 (129,5), für industrielle Rohstoffe und Halbwaren auf 131,6 (131,5) und für industrielle Fertigwaren auf 157,2 (157,5).

X Kapikalbedürfnisse der italienischen Groß­industrie. Aus Mailand wird gemeldet: Die Societa

Schiffahrt.

Die deutsche Weltreise 1930

Die Hamburg-Amerika-Linie wird mit ihrem 20 000 BRT. großen Luxusdampfer »Resolute", der seit mehreren Jahren regelmäßig von Anfang Ja, nuar bis Ende Mai eine Vergnügungs- und Er­holungsreise um die Erde durchführt, auch Anfang 1930 eine Weltreise veranstalten. Diese siebente Weltfahrt der „Resolute" beginnt am 6. Januar in Newyork, verläuft in östlicher Richtung und führt zunächst über Madeira nach Gibraltar, Palma de Mallorca, Villefranche und Neapel. In diesen Hä­fen begeben sich die europäischen Teilnehmer der Reise an Bord. Hierauf werden Griechenland, Pa­lästina, Port Said sowie die interessantesten Hafen- Ke Indiens und Ostastens angelaufen. Außerdem an Bombay aus eine achttägige Ueberlandtour quer durch Indien vorgesehen. 'Nach einer Fahrt durch den Stillen Ozean über Honolulu besucht Dampfer „Resolute" die Westkste Nordamerikas und kehrt schließlich durch den Panamakanal nach Newyork zurück. Von hier aus treten die europä­ischen Teilnehmer. mit einem fahrplanmäßigen Hapagdampfer die Heimreise nach Hamburg an.

Insgesamt werden auf der 141tägtgen Fahrt etwa 60 Städte in 30 verschiedenen Ländern be­sucht und ungefähr 60 000 Kilometer $urücfgeigt (Mitgeteilt von der hiesigen Vertretung der Ham­burg-Amerika-Linie.)

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